Über uns
Jörg Kibbat 
Dipl. Finance- and Market Analyst
Dipl. Krisen- und Katastrophenmanager
Beim Deutschen Bundestag registrierter Interessenvertreter
Meine Lobby sind Menschen
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Initiator und Gründer der Initiative FahrGut (2008) und Mitgründer des BGV in 2020. Zuletzt als Vorsitzender des Vorstandes des BGV und jetzt erneut Initiator und Gründer der Weiterentwicklung zur IGTV.
Die Initiative FAHRGUT ist aus seiner Feder entstanden und wurde zu dem etablierten Markenzeichen in den Branchen aufgebaut. Er hat die Netzwerke und Partnerschaften sowie Events konzipiert und umgesetzt und galt somit als Zukunftsmacher des Verbandes und jetzt der Interessensgemeinschaft. Insbesondere ergänzt er dies durch die über 30 jährige Netzwerkarbeit als regierungsnaher Berater im politischen und strategischen Raum, wobei er sich über seine Expertisen weit über diese Wirtschaftsbranche hinaus dauerhaft etablieren konnte.
VITA
Jörg Kibbat
Dipl. Finance- and Market Analyst
Dipl. Krisen- und Katastrophenmanager
Beim Deutschen Bundestag registrierter Interessenvertreter
Bereits im Alter von 15 Jahren wurde mein Leben durch die Leidensgeschichte meines damaligen Lehrers Hans de Boer, 
der in den 60er Jahren in Kambodscha seine Lebensgefährtin durch Folter von Seiten der Regierungstruppen verlor und sich sein Leben lang für Menschenrechte engagierte maßgeblich geprägt. Ich selber wurde während meiner Schulzeit bedingt durch meine damalige Körperfülle massiv körperlich und seelisch attackiert, wodurch ich nicht nur ein Verständnis für schwächere Menschen, sondern auch ein starkes Rechtsbewusstsein sowie einen ausgeprägtes Helfersyndrom entwickelte. Die zahlreichen Gespräche mit Herrn de Boer verstärkten diese Symptome noch und prägten auch meinen beruflichen Lebensweg.
der in den 60er Jahren in Kambodscha seine Lebensgefährtin durch Folter von Seiten der Regierungstruppen verlor und sich sein Leben lang für Menschenrechte engagierte maßgeblich geprägt. Ich selber wurde während meiner Schulzeit bedingt durch meine damalige Körperfülle massiv körperlich und seelisch attackiert, wodurch ich nicht nur ein Verständnis für schwächere Menschen, sondern auch ein starkes Rechtsbewusstsein sowie einen ausgeprägtes Helfersyndrom entwickelte. Die zahlreichen Gespräche mit Herrn de Boer verstärkten diese Symptome noch und prägten auch meinen beruflichen Lebensweg.Nach meiner fundierten Ausbildung bei einem renommierten Düsseldorfer Privatbankhaus sowie einigen Jahren praktischer Erfahrung in selbigen in den 80er Jahren sammelte ich als strategischer zivil-militärischer Krisen- und Katastrophenmanager für verschiedene Organisationen fast 20 Jahre praktische Erfahrungen in Krisen-, Kriegs- und Katastrophengebieten wie Afrika, dem Nahen Osten u.A.
Seit 15 Jahren widme ich mich kritischen Themen rund um sichere Verkehrswegeplanungen mit dem Schwerpunkten Kriminal- und Terror-Prävention und entwickelte u.a. die Projekte TruckSAFE Comfort/Pandemic und Euro-Shield, mit denen ich bei der EU, dem BMVI und der NATO großes Interesse wecken durfte. Hierbei unterstütze ich beratend u.a. die Transported Asset Protection, kurz TAPA, die EU-Kommission MOVE C1, die Bundesregierung Deutschland, die UN u.A.
Des Weiteren gründete ich u.a. vor 17 Jahren die Initiative FahrGut für mehr Anerkennung von Berufskraftfahrern/innen, aus der 2020 die Bundesvereinigung GüterTransport & Verkehr, kurz BGV resultierte.
Ebenfalls von 2020 bis 2023 leitete ich als
Hauptverantwortlicher die TaskForce SARS CoV2 / CDIP (Agency of Crisis and
Disaster Inter-Prevention) und versorgte die Bundesregierung, insbesondere das
BMG sowie die EU mit Krisenplänen, Strategiepapieren und Innovationen zur
Bekämpfung der Corona-Pandemie. Hier stieß ich auch auf die Idee zu einem
Test-Verfahren nach RT-LAMP, von der ich immer noch absolut überzeugt bin.
Seit 2023 engagiere ich mich im Schwerpunkt als
Interessenvertreter für Gesundheit, Transfer und Verkehr u.a. für eine sichere,
kontrollierte und menschenwürdigere Zuwanderung von Auszubildenden, Fach- und
Führungskräften sowie Studierenden aus Drittländern wie Indien.
Mit dem von mir entwickelten Zertifizierungs- und Kontrollsystem will ich dem modernen Menschenhandel in der Anwerbung sowie in der Zuwanderung und der Integration von Auszubildenden, Fach- und Pflegekräften sowie Studierenden wirkungsvoll entgegenwirken um findigen Rekrutern, die sich an den Ärmsten bereichern langfristig das Handwerk zu legen. Des Weiteren will ich den Menschen, die als Unterstützung in ein fremdes Land kommen, deutlich mehr Schutz, Sicherheit und Würde sowie eine verständnisvollere Integration in den Beruf sowie in der zivilen Gesellschaft verschaffen.
Auszug meiner geleisteten Arbeiten seit 2008:
- Idee, Entwicklung, Konzept und Realisierung der initiative FahrGut für mehr Anerkennung von Fahrpersonal
- Idee, Entwicklung, Konzept und Realisierung des FahrGut Aktionsplans bei dem zu besonderen Gedenk- und Feiertagen, wie Weihnachten kleine Aufmerksamkeiten an Fahrpersonal verteilt werden
- Idee, Entwicklung und Konzept für das Deutsche Bahn Carsharing-Projekt Trucker Mobility
- Idee, Entwicklung und Konzept für das Deutsche Bahn Carsharing-Projekt Hitch Mobility
- Idee, Entwicklung, Konzept und Realisierung FairTop zugunsten von Bus- und LKW-Fahrern inkl. Gütesiegeln und Urkunden für faire Arbeitgeber/innen und Top-Fahrer/innen
- Idee, Entwicklung und Konzept zur automatisierten, platzsparenden und sicheren Raststätten-Lösung TruckSAFE Comfort-Parking
- Idee, Entwicklung und Konzept zum Sicherheitskonzept EuroSHIELD
- Idee, Entwicklung, Konzept und Realisierung zum deutsch/chinesischen TransLogistic Clusters
- Dem BMVI, der Bundesregierung und der EU zur Verfügung gestellt: EU-Krisen- u. Katastrophen-Plan für einen sicheren und störungsfreien Warenlieferverkehr unter Berücksichtigung von Artikel 91 b GG
- Versorgung von BKF im ersten Lockdown (mobile Sanitäranlagen und Essenspakete)
- Änderung in der Gesetzgebung zur Öffnung von Rastanlagen für BKF
- Rückführung von BKF aus Dover
- Gründung des BGV, dem Bundesverband GewerbeTransport & Verkehr
- Dem BMG zur Verfügung gestellt: Strategiepapier Testphase gegen Corona
- Dem BMG zur Verfügung gestellt: Strategiepapier Harter Shutdown CORONA2021A-G
- Idee, Entwicklung und Konzept für das Deutsche Bahn Carsharing-Projekt Hitch Mobility
- Idee, Entwicklung, Konzept und Realisierung FairTop zugunsten von Bus- und LKW-Fahrern inkl. Gütesiegeln und Urkunden für faire Arbeitgeber/innen und Top-Fahrer/innen
- Idee, Entwicklung und Konzept zur automatisierten, platzsparenden und sicheren Raststätten-Lösung TruckSAFE Comfort-Parking
- Idee, Entwicklung und Konzept zum Sicherheitskonzept EuroSHIELD
- Idee, Entwicklung, Konzept und Realisierung zum deutsch/chinesischen TransLogistic Clusters
- Dem BMVI, der Bundesregierung und der EU zur Verfügung gestellt: EU-Krisen- u. Katastrophen-Plan für einen sicheren und störungsfreien Warenlieferverkehr unter Berücksichtigung von Artikel 91 b GG
- Versorgung von BKF im ersten Lockdown (mobile Sanitäranlagen und Essenspakete)
- Änderung in der Gesetzgebung zur Öffnung von Rastanlagen für BKF
- Rückführung von BKF aus Dover
- Gründung des BGV, dem Bundesverband GewerbeTransport & Verkehr
- Dem BMG zur Verfügung gestellt: Strategiepapier Testphase gegen Corona
- Dem BMG zur Verfügung gestellt: Strategiepapier Harter Shutdown CORONA2021A-G
- Änderung in der Gesetzgebung zu Alternativen (In-Vitro-Diagnostik) gegenüber der PCR-Testmethodik
- Open-Source: Strategiepapier zu einem grenzüberschreitenden Rückführungs- und Versorgungsplan ukrainischer Berufskraftfahrer/innen
- Erstellung Strategiepapier zur humanen Bewältigung Ukrainisch/Ost-Europäischer Flüchtlingsströme in den D/CH/EU-Raum unter Berücksichtigung einer 3monatigen Registrierungs-Karenz sowie der aktuellen Pandemie
- Erstellung Strategiepapier Test-Kampagne CORONA2022/RS-V Schulen PLUS
- Erstellung Strategiepapier zu einer Priorisierung von Risiko-Berufsgruppe
- Erstellung Strategiepapier zu einer virenfreien Fußball WM 2022 in Katar (Auftraggeber Dubai/Katar)
- Erstellung Eckpunktepapiere Flüchtlinge und Migration T1 und T2
- Erstellung Strategiepapiere Flüchtlinge und Migration T1 und T2
- Idee, Entwicklung, Konzept und Realisierung von Innovations TomorrowsWorldToday zum besseren Verständnis zwischen China, dem Nahen Osten und Europa, insbesondere Deutschland
- Open-Source: Strategiepapier zu einem grenzüberschreitenden Rückführungs- und Versorgungsplan ukrainischer Berufskraftfahrer/innen
- Erstellung Strategiepapier zur humanen Bewältigung Ukrainisch/Ost-Europäischer Flüchtlingsströme in den D/CH/EU-Raum unter Berücksichtigung einer 3monatigen Registrierungs-Karenz sowie der aktuellen Pandemie
- Erstellung Strategiepapier Test-Kampagne CORONA2022/RS-V Schulen PLUS
- Erstellung Strategiepapier zu einer Priorisierung von Risiko-Berufsgruppe
- Erstellung Strategiepapier zu einer virenfreien Fußball WM 2022 in Katar (Auftraggeber Dubai/Katar)
- Erstellung Eckpunktepapiere Flüchtlinge und Migration T1 und T2
- Erstellung Strategiepapiere Flüchtlinge und Migration T1 und T2
- Idee, Entwicklung, Konzept und Realisierung von Innovations TomorrowsWorldToday zum besseren Verständnis zwischen China, dem Nahen Osten und Europa, insbesondere Deutschland
- Idee, Entwicklung und Konzept Next Heroes zur Gewinnung von Fahrpersonal aus ALG II unter Anwendung meines exklusiven Pfändungsschutz- und Umsiedlungs-Programms
Nachweise hierzu kann ich Ihnen gerne auf Anfrage übermitteln.
Notwendige Diskretion
Meine Interessenbereiche sind zwar im öffentlichen Lobby-Register beim Deutschen Bundestag zugänglich, dennoch bitte ich um Ihr geschätztes Verständnis, dass ich der zu schnellen Fehlinterpretation der genannten Themen geschuldet über Mandate sowie Mandaten Informationen nur nach Absprache zugänglich mache.
Mehr unter: www.lobbyregister.bundestag.de/startseite
Interessenbereiche |
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Neben den üblichen Dienstleistungen zählen folgende Sonderleistungen zu meinen bzw. unseren Alleinstellungsmerkmalen:
- kurzfristige Anleitungen zur Bildung und Betreibung von TaskForces
- political Networking & Direct-Communications
- strategische PR- und Öffentlichkeitsarbeit
- Strategiepapiere Flucht- und Evakuierungspläne
- Abstands- und Begehungspläne
- Einsatz- und Versorgungspläne
- Beschaffung und Organisation
- Zuteilungs- und Verteilungspläne
- Koordinations- und Delegierungspläne
- sichere Verkehrswegeplanung
- Inverkehrbringen präventiver Lösungen, wie z.B. Invitro-Diagnostika, RT-LAMP gegen Seuchen, Massen-Erkrankungen sowie Epidemien und Pandemien auch bzw. besonders nach der Corona-Pandemie
Zusätzlich biete ich bzw. wir Lösungsansätze zu Themen wie:
- Erhaltung und Gewinnung neuer Fachkräfte insbesondere im Transport- und Logistikwesen Sicherheit rund um Fahrpersonal, Güter und Fahrzeuge
- Erhaltung und Gewinnung neuer Fachkräfte in den Bereichen Pflege und Versorgung