BGV-Bundesvereinigung Güter-Transport u. Verkehr

Countdown zum Erscheinungstermin BGV Innovations

Heute schon die Welt von MORGEN, oder ÜBERMORGEN

Die neue BGV Innovations

Angelehnt an die großen Erfolge unseres Messemagazins FahrGut Innovations vor einigen Jahren haben wir eine große Umfrage zu dieser Neuauflage als Online- und Pdf-Magazin durchgeführt und planen die Herausgabe zum 01. Mai 2024.

Neben neuesten Innovationen, die das Reisen, moderne Transporte und den Verkehr sicherer und generell besser sowie gesünder machen, dürfen Sie sich auch auf unsere neue Rubrik "No political correctness" freuen, in der wir gesellschaftliche und politische Themen Mal etwas anders hinterfragen.

Sonderausgabe BGV Innovations 中国制造

European Future Made in China

Aus gegebenen Anlass präsentiert der BGV direkt im Juli 2024 eine Sonderausgabe zum Thema Innovationen für EUROPA, insbesondere für so einige Problembaustellen in Deutschland Made in China.

Neben neuesten Innovationen, die das Rsten und Reisen auf deutschen Autobahnen deutlich entspannter machen, nehmen wir aber auch so einige Premiumprodukte aus China richtig unter die Lupe.

BGV präsentiert "Next HEROES"

Die Job-Offensive, die funktioniert, garantiert!

Was hat es mit der Aussage "Wenn ich zuhause bleibe und ALG II beziehe, stelle ich mich besser!" auf sich?

Liegt es tatsächlich an reiner Bequemlichkeit, oder steckt mehr dahinter?

Wir sind dieser Aussage nachgegangen, haben Analysen und Ursachenforschung betrieben und sind nicht nur zu einer Bestätigung bzw. zu einem Verständnis für diese Menschen gekommen, sondern haben echte Lösungen erarbeitet, welche tatsächlich funktionieren.

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NEWS & Tipps für Unternehmen

Alle relevanten Infos für den geschäftlichen Alltag finden Sie hier.

Neue LKW
Neue Busse
Neue Transporter
Service-Shop
Service-Cards
Initiativen
Fahrerinfos
Mit Pfändungsschutz gegen Fahrermangel
Mit Umsiedlung gegen Fahrermangel
Wissenswertes

Mitglied werden

Sehr gute Gründe und Vorteile einer Mitgliedschaft im BGV.

Warum eine Mitgliedschaft?
Welche Mitgliedschaft?
Mitgliedschaft Fahrpersonal
Wie kann ich Mitglied werden?
BGV-Mehrwerte
Fördermitgliedschaft
Unsere Benefits
Die Satzung

Nachhaltig in die Zukunft

Auch unsere Branche stellt sich den Herausforderungen immer mit dem Mensch im Fokus

Lieferkettensorgfaltspflichtengesetz
Alternative Antriebe/ Kraftstoffe
Lkw-Emissionsklassen
Für eine saubere Zukunft
Rastplätze mit Zukunft
Gesicherte Fahrer/innen

Unsere Initiativen

Seit 2008 zeigen wir Fahrpersonal unsere Wertschätzung

FahrGut Club
FairTop
BkF-Recruiting 2.0

StartUp-Programm INNO-Workplace

Bei der Teilnahme an unserem StartUP Programm „INNO-Workplace PLUS“ sind Sie mittendrin, statt nur dabei. Denn hier treffen Sie auf interessante Unternehmen, Inkubatoren, Sponsoren und Investoren bei denen Sie sich in Echtzeit an Ort und Stelle nicht nur ausprobieren, sondern sogar selber Mehrwerte und Erfahrungen sammeln können.

Mehr mit einem Klick auf das Bild!

BGV Mehrwerte

Bereits seit 2008 bietet die Initiative FahrGut Aktionen für Bus- und LKW-Fahrer/innen, wie z.B. zu den Festtagen wie Ostern oder Weihnachten. Ob mit kleinen Aufmerksamkeiten und anerkennenden Worten oder dem Krisenmanagement in der Pandemie, woraus sich die ersten Überlegungen zum BGV ergaben unser Bestreben ist stets den Menschen im Mittelpunkt zu halten.

Meine Leistungen in der Pandemie im VERGLEICH

Leistungen der Altverbände

Das haben die Altverbände in den letzten 5 Jahren für Fahrpersonal sowie Transport-, Speditions- und Verkehrsunternehmen getan, oder auch nicht:

Ideen oder Konzepte zur nationalen Gewinnung von Fahrpersonal = Keine
Werbemaßnahmen zur nationalen Gewinnung von Fahrpersonal = Keine
Aktionen für Anerkennung der Leistung von Fahrpersonal = Keine

Im Logdown der Pandemie

Krisenplan unter Berücksichtigung von systemrelevanten LKW-Fahrern = NEIN
Maßnahmen gegen die Schließung der Auto- und Rasthöfe = Keine, stattdessen eine öffentlichkeitswirksame FAKE-Kampagne mit nicht geeigneten Sammeldusch-Containern, welche aber meist verschlossen blieben
Maßnahmen gegen die Verweigerung von Toilettengängen an den Rampen = Keine, stattdessen eine Anweisung an die Logistiker, dem Fahrpersonal auf keinen Fall das Aussteigen aus den LKW zu erlauben
Maßnahmen gegen die Senkung der Frachtpreise durch einen großen Logistiker = Keine
Versorgung von systemrelevanten LKW-Fahrern = Keine
Besondere Maßnahmen gegenüber systemrelevanten LKW-Fahrern = Keine

Leistungen der Regierung

Das hat die deutsche Bundesregierung in den letzten 5 Jahren für Fahrpersonal sowie Transport-, Speditions- und Verkehrs- unternehmen getan, oder besser nicht getan:

Ideen oder Konzepte zur nationalen Gewinnung von Fahrpersonal = Keine, denn sogar die persönlichen Bemühungen von Herrn Jörg Kibbat die Bundesregierung für einem schlüssigen sowie validierten Konzeptentwurf zu gewinnen scheiterten. Der Konzeptentwurf wurde zwar gelobt und für zielführend erklärt, allerding und dies ist kein Scherz, sondern kann schriftlich von Herrn Jörg Kibbat belegt werden, sah sich der Arbeitsminister nicht in der Zuständigkeit und verwies Herrn Jörg Kibbat auf das Familienministerium, welches ihn dann an das Verkehrsministerium verwies sowie dieses Herrn Jörg Kibbat dann wiederum an den Arbeitsminister, welcher dann aber anmerkte, dass man einen einzelnen Berufzweig nicht unterstützen könne, da er darin eine Benachteiligung anderer Branchen sähe.
Werbemaßnahmen zur nationalen Gewinnung von Fahrpersonal = Keine, denn man will ja niemanden benachteiligen
Aktionen für Anerkennung der Leistung von Fahrpersonal = Keine, nicht einmal zugesagte Leistungen für systemrelevante Einsätze

Im Logdown der Pandemie

Krisenplan unter Berücksichtigung des Fahrpersonals = Keiner, hierzu wurde Herrn Jörg Kibbat ein Info-Paket des deutschen Bundestags zur Verfügung gestellt (dieses befindet sich immer noch in Besitz von Herrn Jörg Kibbat und kann daher von ihm nachgewiesen werden, zumal er ja bis dato nicht für seine Arbeit bezahlt wurde und er sich daher auch nicht mehr in der Schweigepflicht sieht)
Maßnahmen gegen die Schließung der Auto- und Rasthöfe = Keine, bis durch eine Anpassung des Infektionsschutzgesetzes durch Herrn Jörg Kibbat persönlich die vorzeitiige Öffnung der Rastanlagen für LKW-Fahrer ermöglicht wurde.
Maßnahmen gegen die Verweigerung von Toilettengängen an den Rampen = Keine, da man sich einfach heraus hielt
Maßnahmen gegen die Senkung der Frachtpreise durch einen großen Logistiker = Keine, da man sich einfach heraus hielt
Versorgung von systemrelevanten LKW-Fahrern = Keine, da man sich einfach heraus hielt
Besondere Maßnahmen gegenüber systemrelevanten LKW-Fahrern = Zusammenarbeit mit Herrn Jörg Kibbat in der Dover-Krise

Leistungen des BGV/FahrGut

Das hat der BGV bzw. die Initiative FahrGut in den letzten 5 Jahren für Fahrpersonal sowie Transport-, Speditions- und Verkehrs- unternehmen getan:

Ideen oder Konzepte zur nationalen Gewinnung von Fahrpersonal = JA, wie z.B. unser exklusives Pfändungsschutz- und Umsiedlungs-Programm für Leistungsempfänger nach ALG II oder BkF-Recruiting 2.0 sowie der Initiative FairTop
Werbemaßnahmen zur nationalen Gewinnung von Fahrpersonal = Ja, bei Promo-Kampagnen, durch Folder an Tankstellen, Auto- und Rasthöfen sowie an Schulen. Auf Ausbildungs-, Transport-, Logistik- und Nutzfahrzeugmessen mit eigenem Stand sowie durch Messe-Partner.
Aktionen für Anerkennung der Leistung von Fahrpersonal = Ja, wie z.B. jährliche Verteilungsaktionen zu Ostern, Weihnachten, am Tag der Logistik uva.

Im Logdown der Pandemie

Krisenplan unter Berücksichtigung des Fahrpersonals = Ja, dieser Krisenplan wurde von Herrn Jörg Kibbat persönlich erstellt und zur Verfügung gestellt und galt bundesweit.
Maßnahmen gegen die Schließung der Auto- und Rasthöfe = Ja, von FahrGut wurden Container mit Badezimmer-Einzelkabinen organisiert und durch eine Anpassung des Infektionsschutzgesetzes durch Herrn Jörg Kibbat persönlich die vorzeitiige Öffnung der Rastanlagen für LKW-Fahrer ermöglicht.
Maßnahmen gegen die Verweigerung von Toilettengängen an den Rampen = An den Rampen wurden durch FahrGut Info-Folder für den sicheren Umgang mit Fremdpersonal und Anleitungen zur sicheren Desinfektion sowie Beschilderungen und Hilfsmittel wie Desinfektionsmittel usw. verteilt und als Downloads zur Verfügung gestellt.
Maßnahmen gegen die Senkung der Frachtpreise durch einen großen Logistiker = FahrGut brachte unter Anwendung des Namens BGV eine Petition für eine Frachtpreisbremse auf den Weg.
Versorgung von systemrelevanten LKW-Fahrern = Verteilung von Lunchpaketen
Besondere Maßnahmen gegenüber systemrelevanten LKW-Fahrern = permanente Kommunikation mit Warnungen vor Hotspots, Organisation von privaten Übernachtungs- und Duschmöglichkeiten sowie einen besonderen Krisenplan mit Wegeplanung und kurzfristigen Testungen durch das britischen Militär, dank persönlicher Kontakte zu diesem von Herrn Kibbat. Durch Herrn Jörg Kibbat wurde den Fahrern/innen auch ermöglicht an den Weihnachtsfeiertagen Messeparkplätze und namhafte Hotels, wie z.B. das NOVOTEL in Düsseldorf kostenlos zu nutzen.

Bitte beachten Sie meine Beweismittel zu meinen hier angeführten Leistungen in der Corona-Pandemie, welche Sie unter folgendem Button direkt aufrufen können!

In Abstimmung und mit Unterstützung

Unseren herzlichen Dank an: